新京報訊 據(jù)“北京昌平”微信公眾號消息，為有效防范電動自行車安全隱患，北京市昌平區(qū)推出“一車一池一碼”管理模式、安裝電池入戶阻斷系統(tǒng)、充換電柜投放、獨立智能插口安裝等多項舉措，構(gòu)建起全鏈條安全治理體系，守護市民安全。
“一車一池一碼”指的是一輛電動自行車、一塊電池、一個二維碼。2023年，昌平區(qū)首批電動自行車“一車一池一碼”在城南街道昌盛園社區(qū)進行試點。此項工作的開展等于給電動自行車辦理了一張“身份證”，居民與車輛、電池信息綁定，通過智能傳感器、二維碼、電子芯片相結(jié)合的方式，實現(xiàn)信息融合與追溯，做到區(qū)域內(nèi)“人防技防”雙管齊下。
據(jù)社區(qū)工作人員介紹，社區(qū)的每個樓道也都安裝了報警系統(tǒng)，如果居民試圖將電動車推進樓道，或者想要將電池取下帶進家里充電，后臺管控設(shè)備將第一時間發(fā)出警報，并將警示信息推送到社區(qū)等管理部門的手機上。該設(shè)備可從源頭遏制居民樓內(nèi)電動自行車火災(zāi)事故隱患，建立長效管理機制。
除了昌盛園社區(qū)，2024年，昌平區(qū)全年推廣“ 一車一池一碼”管理模式。據(jù)統(tǒng)計，2024年全年新建電動自行車充電設(shè)施接口4萬余個，全區(qū)車充比為2.6:1，高于全市3:1的要求。此外，針對外賣快遞騎手等高頻次、短周期出行的群體，目前昌平共建設(shè)充（換）電柜近800個，可保證電動車的持續(xù)續(xù)航能力及用電安全。
編輯 張樹婧
