新京報訊（記者曹晶瑞）4月29日，氫航院新能源四座全復(fù)材飛機(jī)中試線廠房正式交付。記者從延慶區(qū)獲悉，該廠房的交付，標(biāo)志著延慶區(qū)在新能源通航飛機(jī)整機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)階段性新突破，今年世界首款四座電動飛機(jī)將在延慶生產(chǎn)。
氫航院新能源四座飛機(jī)中試線廠房位于中關(guān)村延慶園東環(huán)路1號院1號廠房東側(cè)，建筑面積9708平方米，交付后，由氫航院楊鳳田院士團(tuán)隊為核心組建的北京銳翔通用飛機(jī)制造有限公司，將專注于氫能通航飛機(jī)、地效飛行器、無人機(jī)等領(lǐng)域的研發(fā)與生產(chǎn)。
“我們預(yù)計5月底完成中試線設(shè)備安裝及調(diào)試，6月初啟動RX4E四座電動飛機(jī)投產(chǎn)工作，9月底實現(xiàn)首架飛機(jī)正式下線。”北京銳翔通用飛機(jī)制造有限公司總經(jīng)理黃榕介紹，后續(xù)將在新建的廠房內(nèi)建設(shè)新能源通用飛機(jī)中試線，該中試線將具備復(fù)合材料成型、零部件生產(chǎn)、總裝等能力。計劃于2025年在該生產(chǎn)線生產(chǎn)世界首款四座電動飛機(jī)，并同步開展氫能四座飛機(jī)、氫通勤運(yùn)輸類等機(jī)型的試制，為我國新能源通用航空領(lǐng)域摸索出更多的新能源技術(shù)路線，以實現(xiàn)通航的碳中和、碳達(dá)峰目標(biāo)。
由中國工程院院士楊鳳田領(lǐng)銜的氫航院研發(fā)團(tuán)隊，在新能源通用飛機(jī)設(shè)計、復(fù)合材料成型、氫能測試等領(lǐng)域優(yōu)勢顯著。此前，其團(tuán)隊研發(fā)的RX4E四座電動飛機(jī)，是我國乃至全球首個申請CCAR-23部正常類飛機(jī)適航審定的電動機(jī)型，憑借高效率電推進(jìn)系統(tǒng)、高升阻比氣動布局及輕質(zhì)復(fù)材結(jié)構(gòu)設(shè)計，具備節(jié)能、環(huán)保、低成本等特性，可廣泛應(yīng)用于飛行培訓(xùn)、旅游觀光等場景。
編輯 張樹婧
校對 李立軍
