隨著暑期火車票的開售,暑期旅游預(yù)訂熱潮也拉開序幕,民航市場(chǎng)也將進(jìn)入旺季周期。有機(jī)構(gòu)發(fā)布的民航暑運(yùn)數(shù)據(jù)顯示,2025年暑運(yùn)期間民航整體旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)5.4%,其中國(guó)際航班預(yù)計(jì)將同比增長(zhǎng)14.1%。


面對(duì)高漲的出行需求,國(guó)內(nèi)航司加緊布局國(guó)際航線。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者發(fā)現(xiàn),除持續(xù)加碼熱門出境游目的地的航線航班的布局外,往返“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的航線航班也是國(guó)內(nèi)航司的“上新”重點(diǎn)。


“一帶一路”航線暑期“上新”


暑運(yùn)尚未開始,航司卻早已忙碌起來。


6月16日,南航新開北京大興-杜尚別直飛航線,每周2班。6月24日起,東航將開通“西安—伊斯坦布爾”直飛航線,每周3班,這是繼“上?!了固共紶枴焙骄€后,東航開通的第二條直飛土耳其的國(guó)際航線。6月25日起,南航將新開廣州-阿拉木圖直飛航線,每周3班。6月28日起,海南航空將開通??谕导_(dá)直飛航線,每周3班。6月30日起,南航將新開廣州-塔什干直飛航線,每周3班;同日,川航將開通成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)經(jīng)停土耳其伊斯坦布爾至希臘雅典航線,該航線串聯(lián)3個(gè)國(guó)家,是目前我國(guó)中西部地區(qū)唯一直達(dá)雅典的航線。7月4日起,東航將開通上海—阿拉木圖航線,每周3班。7月9日起,國(guó)航將開通北京首都-開羅直飛航線,每周3班······


在近期“上新”的國(guó)際航線航班中,新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者注意到,國(guó)內(nèi)航司航線發(fā)展持續(xù)向“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)集中,這也是自2024年以來我國(guó)國(guó)際航線一個(gè)顯著的結(jié)構(gòu)性變化。


2024年8月,中國(guó)民用航空局聯(lián)合國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)國(guó)際航空樞紐建設(shè)的指導(dǎo)意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)要求在輻射周邊航空運(yùn)輸圈基礎(chǔ)上,支撐“空中絲綢之路”建設(shè),穩(wěn)固發(fā)展歐洲、北美通道,積極拓展六大國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作走廊及拉美、南太、印度洋及非洲通道。此外,今年3月末,民航局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,要積極引導(dǎo)和支持航空公司布局新興市場(chǎng),不斷拓展和完善與共建“一帶一路”國(guó)家間航線網(wǎng)絡(luò)。


根據(jù)民航局的統(tǒng)計(jì),2024年,我國(guó)共新增了“一帶一路”共建國(guó)家航點(diǎn)19個(gè),我國(guó)至中亞、西亞、歐洲方向旅客運(yùn)輸量超過2019年水平,分別增長(zhǎng)152.4%、49.5%、25.7%。


除“上新”航線航班外,國(guó)內(nèi)航司還與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)的航司拓展了更多合作的可能性。目前,東航已與阿提哈德航空實(shí)現(xiàn)了航線聯(lián)營(yíng),南航與阿聯(lián)酋航空實(shí)現(xiàn)代碼共享合作。今年6月1日,在印度新德里舉行的國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)年度會(huì)議期間,中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司與阿聯(lián)酋航空公司宣布簽署深化合作諒解備忘錄。雙方將共同推進(jìn)在聯(lián)運(yùn)與代碼共享、常旅客與休息室、網(wǎng)絡(luò)銜接優(yōu)化、客戶體驗(yàn)提升以及貨運(yùn)等商務(wù)領(lǐng)域的深入合作。


隨著“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)航線航班增多,該地區(qū)一些小眾及新興目的地也受到越來越多游客的關(guān)注和喜愛。途牛的預(yù)訂數(shù)據(jù)顯示,今年暑期,阿聯(lián)酋、格魯吉亞、亞美尼亞、阿塞拜疆等目的地預(yù)訂熱度迎來顯著增長(zhǎng)。眾信旅游數(shù)據(jù)顯示,今年暑期去中東非旅游的人數(shù)較去年同期增長(zhǎng)103%。去哪兒數(shù)據(jù)也顯示,“一帶一路”國(guó)家旅游熱度暴增,其中,格魯吉亞有望成為今年的新頂流,預(yù)訂量同比增長(zhǎng)5.7倍。


出境游熱門目的地航線“上新”又“加密”


除上述國(guó)家和地區(qū)的航線布局外,東亞、東南亞以及歐洲、大洋洲等旅游熱門目的地仍是國(guó)內(nèi)航司國(guó)際航線的布局重點(diǎn)。


6月16日起,東航開通上海直飛瑞士日內(nèi)瓦航線,這是中國(guó)航空公司在上海、日內(nèi)瓦之間開通的首條直飛航線,每周4班。6月20日起,東航將開通上海-米蘭航線。6月30日起,天津航空計(jì)劃復(fù)航其天津-名古屋航線,每周4班。7月2日起,廈航將開通天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)至日本東京羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)的直飛航線;同日,春秋航空則將開通上海至越南河內(nèi)航線,每周4班。7月17日起,東航將開通上?!绫竟骄€,至此,東航將實(shí)現(xiàn)通航歐洲15座城市。7月20日起,海南航空將開通西安—大阪直飛航線,每周3班。


除新開通一些航線外,航司還將很大一部分精力放在了加密這些熱門旅游目的地的航線上。國(guó)航于6月20日起加密成都直飛新加坡航線,由現(xiàn)行的每天一班增至每天兩班;6月30日起加密成都直飛東京航線至每天一班。春秋航空將于6月25日起開通成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)直飛金邊往返航線,每天一班。6月27日起,恢復(fù)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)直飛曼谷素萬那普往返航線,每天一班。


此外,今年6月起,南航在澳大利亞、東南亞等熱門航線的航班增班力度也有所加強(qiáng)。6月1日起,烏魯木齊-第比利斯航線由每周4個(gè)往返加密至每周7個(gè)往返。6月11日起,烏魯木齊-埃里溫航線由每周2個(gè)往返加密至每周3個(gè)往返。6月12日起,廣州-布里斯班航線由每周5個(gè)往返增班為每周7個(gè)往返。7月1日起,烏魯木齊-巴庫航線由每周3個(gè)往返加密至每周5個(gè)往返。7月11日起,廣州-普吉、廣州-沙巴航線由每天1個(gè)往返增加至每天2個(gè)往返,每周達(dá)到14個(gè)往返。7月18日起,廣州-芽莊航線由每天1個(gè)往返增加至每天2個(gè)往返,每周達(dá)到14個(gè)往返。7月24日起,廣州-內(nèi)羅畢航線由每周2個(gè)往返增至每周3個(gè)往返。


多家旅游平臺(tái)的暑期預(yù)訂數(shù)據(jù)也顯示,出境游熱度較為集中的選項(xiàng)依然是傳統(tǒng)熱門旅游目的地。同程旅行表示,2025暑期出境游將延續(xù)去年同期熱度,居民出游偏好預(yù)計(jì)仍將集中于日韓及東南亞等目的地。受此影響,預(yù)計(jì)今年暑運(yùn)期間熱度較高的國(guó)際航線主要是上海、廣州、北京、深圳等國(guó)內(nèi)中心城市飛往日本、韓國(guó)、泰國(guó)、新加坡、馬來西亞的航線。


今年暑運(yùn)國(guó)際航線預(yù)計(jì)將恢復(fù)至2019年同期九成


國(guó)際航線不斷增加之下,據(jù)航班管家統(tǒng)計(jì)估算,2025年暑運(yùn),民航國(guó)際市場(chǎng)預(yù)計(jì)恢復(fù)至2019年同期的九成左右。東亞仍是國(guó)際熱門目的地,計(jì)劃航班恢復(fù)至107.8%;另外,西亞、中亞、非洲區(qū)域航班預(yù)計(jì)超過2019年水平;歐洲區(qū)域恢復(fù)率預(yù)計(jì)九成以上。


數(shù)據(jù)顯示,2025年暑運(yùn)期間,熱門通航國(guó)家日本、泰國(guó)、韓國(guó)位列前三,日本、韓國(guó)計(jì)劃航班量超2019年水平;另外,排名前20的通航國(guó)家中,馬來西亞、新加坡、越南、阿聯(lián)酋、英國(guó)、老撾、哈薩克斯坦、意大利、蒙古國(guó)暑運(yùn)計(jì)劃航班量已經(jīng)超過2019年水平。


隨著航班量的增多,出游熱度也隨之高漲。航旅縱橫大數(shù)據(jù)顯示,截至6月16日,暑運(yùn)第一個(gè)月(7月1日—31日)出入境機(jī)票預(yù)訂量超380萬張,同比增長(zhǎng)約8%。


隨著國(guó)際航線的加密,今年暑期出境游的成本更低了。去哪兒大數(shù)據(jù)顯示,截至6月19日,暑期熱門出境游目的地機(jī)票平均支付價(jià)格較去年同期下降了15%。


6月20日,新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者查詢北京-東京的單程機(jī)票價(jià)格發(fā)現(xiàn),7月1日-11日的最低價(jià)均在1000元以下;7月12日起的最低價(jià)也基本維持在1200元左右。


新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 王真真

編輯 岳彩周

校對(duì) 付春愔