新京報貝殼財經訊（記者陳維城）記者3月30日獲悉，北京綠色交易所與松果出行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞低碳出行碳普惠減排模型開發(fā)、CCER（碳排放配額及自愿減排量）交易、低碳出行的宣傳和倡導，以及自然資源保護和低碳出行相關的公益項目合作。
松果出行創(chuàng)始人兼CEO翟光龍指出，松果出行的業(yè)務主線與交通行業(yè)“油變電”的大趨勢密切相關，未來的新業(yè)務拓展，也將圍繞“油變電”進行，此次與北京綠色交易所達成戰(zhàn)略合作，是公司未來長期戰(zhàn)略落地的重要一環(huán)。
新京報記者注意到，2021年以來，在順風車、共享單車等出行賽道，已經有一批行業(yè)代表性企業(yè)致力于為用戶進行碳減排認證，推動更多社會公眾加入“減碳”行動中。在共享單車領域，2022年12月，美團單車與深圳市生態(tài)環(huán)境局、深圳排放權交易所聯(lián)合開發(fā)形成的《深圳市共享單車騎行碳普惠方法學（試行）》正式發(fā)布。
在順風車領域，嘀嗒出行在2021年6月與上海環(huán)境能源交易所、中國船級社質量認證公司、中國節(jié)能協(xié)會碳中和專業(yè)委員會、中國投資協(xié)會能源投資專業(yè)委員會四家機構達成戰(zhàn)略合作，共同推動出臺“順風車碳減排方法學算法標準”，旨在幫助用戶進行順風車個人碳減排認證和交易。
此次，松果出行與中國船級社攜手共同推動出臺國內第一個“共享電單車碳減排方法學算法標準”，未來將面向行業(yè)公開，旨在幫助用戶進行個人碳減排認證和交易。松果出行將成為共享電單車賽道上首家推動出臺共享電單車碳減排方法學算法標準的企業(yè)。
此次簽約完成之后，松果出行成為共享電單車行業(yè)與北京綠色交易所達成戰(zhàn)略合作的重要合作伙伴。翟光龍現場表示，“2025年內，松果出行將把合肥智能工廠打造為零碳工廠”。
北京師范大學創(chuàng)新發(fā)展研究院副院長，中國能源研究會能源政策研究中心執(zhí)行主任林衛(wèi)斌指出，共享電單車的發(fā)展有助于促進交通領域的電能替代，特別是當共享電單車的出行方式在一定程度上有效替代出租車和私家車的出行方式時，能夠有效轉變交通用能結構，減少碳排放。
林衛(wèi)斌表示，通過碳普惠機制，將綠色低碳出行的碳減排進行量化、記錄、認證，有助于實現廣大居民碳減排的“可記錄、可衡量、被認同、有收益”，從而引導激勵小微企業(yè)、家庭和個人的節(jié)能減排行為，充分調動社會各方力量參與全民減排行動的積極性，對國家“雙碳”目標的實現具有重要的積極作用。
編輯 王進雨
校對 王心
