今年前4個(gè)月，中國汽車產(chǎn)銷量歷史上首次均超過1000萬輛。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）5月12日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月汽車產(chǎn)量為1017.5萬輛，同比增長(zhǎng)12.9%；銷量1006輛，同比增長(zhǎng)10.8%，產(chǎn)銷增速較1-3月分別收窄1.6和0.4個(gè)百分點(diǎn)。
“4月汽車市場(chǎng)總體表現(xiàn)良好，產(chǎn)銷較去年同期實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華如是說，這是歷史上前4個(gè)月產(chǎn)銷量首次超過1000萬輛。
在陳士華看來，中央政治局會(huì)議4月25日指出要不斷完善穩(wěn)就業(yè)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的政策工具箱，與去年9月一攬子增量政策、中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國兩會(huì)部署任務(wù)形成接續(xù)，對(duì)經(jīng)濟(jì)形成有力支撐，有助于進(jìn)一步提振汽車內(nèi)需市場(chǎng)，幫助應(yīng)對(duì)出口負(fù)面沖擊，鞏固拓展汽車行業(yè)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)。
乘用車自主品牌市占率為68.7%
4月汽車產(chǎn)銷分別為261.9萬輛和259萬輛，同比分別增長(zhǎng)8.9%和9.8%。其中，4月乘用車產(chǎn)銷分別完成225.7萬輛和222.3萬輛，同比分別增長(zhǎng)10.2%和11%。
從今年前4個(gè)月來看，乘用車產(chǎn)量為876.5萬輛，同比增長(zhǎng)14.5%；銷量為864.1萬輛，同比增長(zhǎng)12.4%。陳士華表示，汽車市場(chǎng)在政策驅(qū)動(dòng)、技術(shù)升級(jí)等多重因素推動(dòng)下，市場(chǎng)活力持續(xù)釋放。乘用車市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)良好表現(xiàn)，保持增長(zhǎng)趨勢(shì)。
乘用車方面，傳統(tǒng)燃油乘用車呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。4月傳統(tǒng)燃油乘用車國內(nèi)銷量83.6萬輛，環(huán)比下降20.3%，同比下降4.8%。1-4月傳統(tǒng)燃油乘用車國內(nèi)銷量359.2萬輛，同比下降4.8%，其中A級(jí)車（緊湊型車）、B級(jí)車（中型車）及C級(jí)車（中大型車）銷量均有所下降。
自主品牌乘用車市場(chǎng)份額進(jìn)一步提升。今年前4個(gè)月自主品牌乘用車?yán)塾?jì)銷量為594萬輛，同比增長(zhǎng)27.4%，市占率為68.7%，同比上升8.1個(gè)百分點(diǎn)。
“4月汽車市場(chǎng)總體表現(xiàn)良好，產(chǎn)銷較去年同期實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)?！标愂咳A說，內(nèi)需潛力加快釋放，起到較好支撐作用。
商用車也保持了同比增長(zhǎng)的趨勢(shì)，值得一提的是，商用車出口保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，拉動(dòng)商用車整體銷量的增長(zhǎng)。
新能源車主流價(jià)格區(qū)間高于傳統(tǒng)燃油乘用車
陳士華表示，4月新能源汽車表現(xiàn)活躍，產(chǎn)銷延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
4月新能源汽車產(chǎn)銷分別為125.1萬輛和122.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)43.8%和44.2%，市場(chǎng)占有率為47.3%。今年前4個(gè)月，新能源汽車產(chǎn)量為442.9萬輛，同比增長(zhǎng)48.3%；銷量為430萬輛，同比增長(zhǎng)46.2%，市占率為42.7%。從車型增速看，今年4月和前4個(gè)月，純電動(dòng)汽車的銷量增速均超過插電式混合動(dòng)力車型。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1-4月新能源乘用車中，各級(jí)別銷量均呈不同程度增長(zhǎng)，主要集中在A級(jí)車和B級(jí)車。此外，新能源乘用車主流價(jià)格區(qū)間高于傳統(tǒng)燃油乘用車，傳統(tǒng)燃油乘用車銷量主要集中在10萬元-15萬元價(jià)格區(qū)間，而新能源乘用車銷量主要集中在15萬元-20萬元價(jià)格區(qū)間。陳士華表示，中國高端新能源品牌持續(xù)快速發(fā)展，促進(jìn)高端品牌新能源乘用車占比大幅增加。
在出口方面，新能源汽車出口表現(xiàn)好于傳統(tǒng)燃油汽車。今年4月和前4個(gè)月，傳統(tǒng)燃油汽車出口均出現(xiàn)同比下降，而新能源汽車出口均保持同比增長(zhǎng)。整體來看，今年4月汽車出口51.7萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)2%，同比增長(zhǎng)2.6%；今年1-4月汽車出口193.7萬輛，同比增長(zhǎng)6%。
華泰證券研報(bào)指出，預(yù)計(jì)第二季度在以舊換新政策和銷售旺季共振下，汽車行業(yè)景氣度有望回升。
新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 王琳琳
編輯 岳彩周
校對(duì) 穆祥桐
